Newyddion

Mawrth -2025-3-15 cynnyrch-catalog

Mawrth -2025-3-15 cynnyrch-catalog

Mwy

Trosglwyddo gs4 blwch gêr cydiwr deuol saith-cyflymder yn ysgwyd dadansoddiad...

Trosglwyddo GS4 wedi'i gyfarparu â throsglwyddo cydiwr deuol sych C725, ffenomen nam: i mewn i ryddhau brêc Gear r cychwyn jitter difrifol, arweiniodd sawl stuttering difrifol yn olynol at stondin,...

Mwy

Baojun CTF25 CVT Gyrru Atgyweirio Sŵn

19 Baojun 510, 1.5t gyda CVT, 50, 000 km. Mae'n ymddangos ei fod yn dechrau ac yn dechrau gyrru rattling a swnllyd, wrth i'r car fynd yn uwch mae'r sŵn yn mynd yn uwch. Ar ôl gyriant prawf i egluro...

Mwy

Camweithrediad falf solenoid Kia K2 a achosir gan gerau stuttering, weithiau'...

'14 1. 4 Dadleoli Kia K2, wedi'i ffitio â chyflymder 4- ym mlwch gêr A4CF1, yn dioddef o sioc mynediad a diffyg pŵer i ddechrau. A elwir y wybodaeth fai: Falf solenoid rheoli shifft B (PCSV-A). Pan...

Mwy

Tryc codi datsun car poeth gwrthdroi gêr yn llithro dim pŵer, mae'r broblem w...

SAIC Datsun T6 0, 2.0T, wedi'i gyfarparu â throsglwyddiad 6L50. Nid yw ffenomen methu ar gyfer hongian y gêr gwrthdroi yn ail -lenwi â thanwydd yn mynd, gellir gwrthdroi ail -lenwi RPM ar ôl tynnu ...

Mwy

Cyffredin 7- cyflymder trosglwyddo cydiwr deuol sych

Ar hyn o bryd 0 am blwch gêr yw'r blwch gêr cydiwr deuol mwyaf cyffredin, wedi'i osod yn bennaf yn y modelau Volkswagen; Heddiw edrychwch ar strwythur y blwch gêr hwn a'r problemau y deuir ar eu tr...

Mwy

Audi 0 aw cvt Cwestiynau Cyffredin

Ar hyn o bryd mae blwch gêr Audi 0 aw yn cael ei ystyried fel y CVT mwyaf gwrthsefyll. Mae'r ffenomen methiant cyffredin wedi'i chrynhoi yn bennaf yn y cychwyn cerbyd, gan yrru sŵn ac ysgwyd, o'i g...

Mwy

Volkswagen 02e Trosglwyddo Clutch Deuol Gwlyb Egwyddor Strwythurol Ailwampio

Trosglwyddiad awtomatig yw trosglwyddo cydiwr deuol (DCT/DSG) sy'n seiliedig ar drosglwyddiad â llaw gyda dau grafang a mecanwaith cydamserol a newidiol tebyg i drosglwyddiad â llaw. Dangosir strwy...

Mwy