Beth yw'r pedwar pecyn ar gyfer ailwampio injan?

Pan fydd yr injan yn cael ei ailwampio, fel arfer mae angen disodli'r pedair set, hynny yw, ailosod y piston, y cylch piston, y pin piston a'r leinin silindr, sydd ynghyd â'r gwialen gysylltu yn ffurfio grŵp piston a gwialen cysylltu yr injan. Dyma ran graidd yr injan, a dyma hefyd y rhan sydd â'r cynnwys technegol uchaf wrth atgyweirio'r injan. Mae ansawdd ei gynulliad yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd ailwampio'r injan, bywyd y gwasanaeth ar ôl yr ailwampio, y pŵer a'r sŵn ar ôl yr ailwampio, ac ati.
Mae meistri cynnal a chadw yn aml yn sôn am yr angen i ddisodli'r pedair set fel a ganlyn:
1. Leinin silindr Casgen silindr: Mae wedi'i fewnosod yng nghangen silindr y bloc silindr, ac mae'n ffurfio'r siambr hylosgi ynghyd â'r piston a'r pen silindr;
2. Piston: Mae'n rhan cilyddol ym mloc silindr injan ceir;
3. Cylch piston: Mae'n fodrwy fetel a ddefnyddir i fewnosod yn y rhigol piston, ac fe'i defnyddir i grafu gormod o olew ar y silindr.
4. Pin piston: Mae'n bin silindrog wedi'i osod ar sgert y piston, a ddefnyddir i drosglwyddo'r grym nwy a gludir gan y piston i'r gwialen gysylltu, neu i wneud i ben bach y gwialen gysylltu yrru'r piston i symud. gyda'i gilydd.
Mae'r canlynol yn ymwneud â chyflwyniad yr injan:
1. Diffiniad a dosbarthiad injan: Mae injan yn beiriant sy'n trosi mathau eraill o ynni yn ynni mecanyddol. Rhennir y peiriannau presennol yn beiriannau hylosgi mewnol, peiriannau hylosgi allanol, peiriannau jet a moduron trydan.
2. Man geni'r injan: Mae'r injan yn rhan bwysig o'r cerbyd, a ganwyd yr injan gynharaf yn y DU.
3. Y dull o wahaniaethu'r injan: Y paramedr ar gyfer gwahaniaethu'r injan yw dadleoli'r injan. Po fwyaf yw'r dadleoliad, y cryfaf yw allbwn pŵer yr injan, a'r cryfaf yw'r pŵer.