sofia@andytransparts.com    86 152 6767 3880
Cont

Oes gennych chi unrhyw gwestiynau?

86 152 6767 3880

video

Tremio Gyda Gasged 0DN321359B

{{0}}CK{1}}Cwarel OEM Gyda Gasged OEM 0Rhif DN 0DN321359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K
Rhif Cynnyrch:{{0}}DN321359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K
Pwysau (kg):0.75KG
Traws:{{0}}CK 0DN
OEM: Newydd Ac Oe
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr

Cyflwyniad Cynnyrch

cc81f1a342273c5a8ec29abdc2f5eecf20230808170017fe5e87f222dc476498abc51a61e8fa2f
 
Padell Gyfanwerthu Gyda Gasged 0DN321359B Cyflenwr
 

Mae TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD wedi mynd i mewn i'r maes trosglwyddo ers 2011. Bu'r arweinydd unwaith yn gweithio i Lintex Group, gwneuthurwr plât ffrithiant gwlyb Tsieineaidd lleol, a sefydlodd ei gwmni ei hun yn 2014 oherwydd bod gan lawer o gwsmeriaid anghenion gwahanol ar gyfer cydrannau trawsyrru.

Ystod Eang o Gynhyrchion

Rydym yn stocio ystod eang o rannau CVT gan gynnwys Bearings CVT a phwlïau CVT, cydiwr deuol ar gyfer cymwysiadau DSG a DCT ynghyd â chitiau ailadeiladu cyflawn ar gyfer trosglwyddiadau awtomatig.

Ansawdd uchel

Rydym yn dod o hyd i ddeunyddiau a chydrannau o'r radd flaenaf, yn cynnal gwiriadau ansawdd trylwyr trwy gydol y broses gynhyrchu, ac yn cadw at brotocolau rheoli ansawdd llym.

Ystod eang o wledydd cydweithredol

Adeiladwyd perthynas hirdymor â chwsmeriaid yn y DU, yr Iseldiroedd, Sbaen, yr Almaen, UDA, Chili, Emiradau Arabaidd Unedig, Latfia, yr Eidal, Gwlad Pwyl, Trinidad a Tobago, Awstralia, Seland Newydd, Korea.

Gwasanaeth Ar-lein 24H

Mae ein cynrychiolwyr gwasanaeth cwsmeriaid ar gael 24/7 i'ch cynorthwyo gydag unrhyw ymholiadau, materion technegol, neu wasanaethau ôl-werthu.

 

4c93eeaefabc1bd6e788b0deab721b47pan-with-gasket-0dn321359b6b932a96-a99a-48ed-9ae5-ecb304da171a

 

Beth Yw Pan Gyda Gasged?

Mae'r gasged trosglwyddo awtomatig yn ddarn bach o rwber sy'n hanfodol i berfformiad ac iechyd y trosglwyddiad. Mae'n cyd-fynd rhwng y badell drosglwyddo a'r cwt trosglwyddo, a'i bwrpas yw atal hylif trosglwyddo rhag gollwng o'r badell.

 

 

Paramedr Cynnyrch

 

RHAN RHIF

0CK-0001-OEM

Enw Cynnyrch

Tremio Gyda Gasged

OEM RHIF

{{0}}DN 321 359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K

Model Trosglwyddo

0CK

Ansawdd

0CK

Pwysau (kg)

0.75KG

Moq

5 pcs

Amser Arweiniol

Fel arfer mae 3-10 diwrnod ar ôl talu

Pacio

Pacio net: Bacio swigen + Carton

 

 

Manylion Cynnyrch Llun

 

0CK-0001-OEM 10
0CK-0001-OEM 2
0CK-0001-OEM 7
0CK-0001-OEM 9
0CK-0001-OEM 10
0CK-0001-OEM 8
0CK-0001-OEM 3
0CK-0001-OEM 4

 

 

Manteision Gasged
 

 

Gollyngiad-Prawf

Mae gasged yn elfen selio a ddefnyddir i lenwi'r bwlch rhwng dau wrthrych ac atal gollyngiadau cyfryngau. Mae gasgedi fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau elastig, a all gyflawni effaith selio dda, osgoi gollwng hylif, nwy neu sylweddau eraill, a gwella effeithlonrwydd gweithio'r offer yn fawr.

Gwrth-dirgryniad

Gall gasgedi leihau sŵn a dirgryniad a achosir gan ddirgryniad pan fydd yr offer yn rhedeg. Gall gasgedi gynnal sêl gymharol sefydlog ac amsugno rhan o'r dirgryniad pan fydd pwysau a dirgryniad yr offer yn newid, a thrwy hynny leihau sŵn ac ymestyn oes gwasanaeth yr offer.

Gwrthsefyll Cyrydiad

Mae'r gasgedi wedi'u gwneud o ddeunyddiau elastig iawn sy'n gwrthsefyll cyrydiad fel rwber. Mae gan y deunydd hwn ymwrthedd cyrydiad da a gellir ei ddefnyddio mewn offer amrywiol mewn pŵer trydan, peiriannau a meysydd eraill er mwyn osgoi cyrydiad gasged a cholli effaith selio oherwydd pH, cynnwys halen, ac ati y cyfrwng.

Diogelwch Uchel

Mae manteision gasgedi hefyd yn cynnwys diogelwch uchel. Ni fydd y gasged yn cynhyrchu gwreichion na thrydan sefydlog wrth ei ddefnyddio, ac ni fydd yn byrstio nac yn ffrwydro hyd yn oed mewn amgylcheddau tymheredd uchel a gwasgedd uchel. Mae hyn yn gwneud y gasged yn elfen selio diogelwch hanfodol mewn amgylcheddau perygl uchel.

Addasrwydd Cryf

Mae gan gasgedi'r fantais o fod yn addasadwy. Gellir addasu math, deunydd, maint, ac ati y gasged yn unol â gofynion gwahanol yr offer i ddiwallu'r anghenion selio o dan amodau gwaith gwahanol.

Arbedion Cost

Gall gasgedi gynyddu'r ardal gyswllt, lleihau pwysau, atal llacio, a diogelu rhannau a sgriwiau. Ar yr un pryd, mae gosod ac ailosod gasgedi hefyd yn gyfleus iawn, a all arbed amser a chost.

 

 

Pan Gyda Gasged: Popeth Mae Angen i Chi Ei Wybod!

Mae dau fath o gasgedi sef, caled a meddal, yn dibynnu ar y cais. Defnyddir gasgedi i selio dwy ran gyda'i gilydd a darparu llwybr ar gyfer llif hylif trwy'r trosglwyddiad. Defnyddir y gasgedi hyn yn bennaf i selio'r corff falf a'r pwmp olew yn erbyn yr achos trosglwyddo. Defnyddir y gasgedi caled i gyfeirio llif yr hylif neu selio rhywfaint o dramwyfa rhwng y plât gwahanydd a'r corff falf.

35887967040c10ee370f27d6ddf5d4d1pan-with-gasket-0dn321359b5d10ae79-bfbe-400d-8133-1269e1df323c

 

 

Deunydd y Gasged
 

Gasged Rwber

Mae'r gasged rwber yn gylch selio a ddefnyddir yn gyffredin, fel arfer wedi'i wneud o rwber synthetig a rwber naturiol. Mae gan gasgedi rwber ymwrthedd gwres ardderchog, ymwrthedd asid ac alcali, ymwrthedd cyrydiad ac eiddo eraill, felly maent yn addas ar gyfer gwahanol feysydd diwydiannol, megis automobiles, peiriannau, offer, ac ati.

Gasgedi Metel Anfferrus

Mae gasgedi metel anfferrus yn cael eu gwneud o ddur di-staen, copr, alwminiwm a deunyddiau metel eraill. Mae gan gasgedi metel anfferrus ymwrthedd tymheredd uchel da, ymwrthedd cyrydiad, ac eiddo selio da. Fe'u defnyddir yn eang mewn systemau hydrolig, offer cemegol, offer prosesu bwyd a meysydd eraill.

Gasged Plastig

Mae gasgedi plastig yn cael eu gwneud yn bennaf o polyamid, polypropylen, polywrethan a deunyddiau eraill, ac mae ganddynt wrthwynebiad gwisgo rhagorol, ymwrthedd cyrydiad cemegol a gwrthsefyll gwres. Mae gasgedi plastig yn addas ar gyfer selio llyfn a chymwysiadau â gofynion selio isel, megis diwydiant cemegol, electroneg, amaethyddiaeth a meysydd eraill.

Gasged Ffibr Naturiol

Yn gyffredinol, mae gasgedi ffibr naturiol yn cael eu gwneud o ddeunyddiau naturiol fel llin, cotwm a phapur. Mae ganddynt selio a athreiddedd da ac maent yn addas ar gyfer achlysuron selio tymheredd isel a gwasgedd isel, megis offer cartref, rhannau ceir, ac ati.

 

 

5 Arwyddion Bod gennych Gasged Pen Wedi'i Chwythu
 
 

Gorboethi

Gall injan sy'n gorboethi un gormod o weithiau achosi methiant gasged pen ond, i'r gwrthwyneb, gall gasged pen wedi'i chwythu hefyd achosi i'r injan orboethi. Gall nwyon gwacáu poeth ollwng i'r system oeri, neu gall oerydd ollwng i'r silindrau a chael ei losgi i ffwrdd fel stêm, y naill ffordd neu'r llall, y canlyniad yw injan sy'n gorboethi.

01

Colli Pŵer

Os bydd gasged pen aflwyddiannus yn caniatáu i aer/tanwydd cywasgedig ddianc, caiff cywasgiad y silindr hwnnw ei leihau. Mae'r golled hon o gywasgiad yn arwain at injan sy'n rhedeg yn arw a gostyngiad nodedig mewn pŵer injan. Fel arfer mae sŵn fel gollyngiad gwacáu yn cyd-fynd â'r math hwn o fethiant.

02

Halogiad Olew

Un o'r arwyddion amlycaf o fethiant gasged pen yw'r llaid llaethog ar ochr isaf y cap llenwi olew neu'r ffon dip. Mae hyn yn cael ei achosi gan oerydd yn mynd i mewn i'r olew, ac i'r gwrthwyneb. Er nad yw'n brawf pendant o fethiant gasged pen, mae hwn yn ddangosydd da ar y cyfan ac mae'n arwydd sicr bod angen i'ch injan ddod yn ddarnau i ddod o hyd i ffynhonnell yr halogiad.

03

Mwg Gwyn

Mae gasged pen diffygiol yn aml yn arwain at gymylau o fwg gwyn sy'n arogli'n felys yn dod o'r ecsôst. Mae'r mwg yn cael ei achosi gan wrthrewydd yn gollwng heibio'r gasged ac i'r silindrau, lle caiff ei droi'n stêm fel rhan o'r broses hylosgi.

04

Gollyngiadau Allanol

Os yw gasged pen silindr wedi chwythu rhwng y darn dŵr neu olew a thu allan i'r injan, gall y canlyniad fod yn oerydd syml neu ollyngiad olew. Dyma'r fersiwn lleiaf enbyd o gasged pen wedi'i chwythu, ond mae'n ddifrifol serch hynny.

05

 

 

Beth Yw'r Camau O Newid Gasgedi Trosglwyddo Awtomatig Fy Nghar?

 

 

Cam 1

Gwnewch yn siŵr bod yr injan a'r trosglwyddiad yn oer i osgoi unrhyw losgiadau.

 

Cam 2

Codwch y cerbyd gan ddefnyddio jac a chynhalwyr jack.

 

Cam 3

Lleolwch y badell drosglwyddo o dan y car a gosodwch badell ddraenio oddi tano.

 

Cam 4

Gan ddefnyddio wrench, rhyddhewch y bolltau i'r badell drosglwyddo a draeniwch yr hylif trawsyrru i'r badell ddraenio.

 

Cam 5

Ar ôl draenio'r hylif, tynnwch y bolltau sy'n dal y sosban a'i wahanu o'r trosglwyddiad.

 

Cam 6

Glanhewch y badell yn llwyr a gadewch iddo sychu. Yna, gosodwch gasged newydd ar wefus y badell drosglwyddo.

 

Cam 7

Ar ôl hynny, ailosodwch y sosban i'r trosglwyddiad trwy dynhau'r bolltau. Peidiwch â defnyddio gor-torque i sgriwio'r bolltau gan y gall niweidio'r gasged, gan achosi gollyngiadau.

 

Cam 8

Ail-lenwi'r hylif trosglwyddo a chychwyn yr injan i ddod ag ef i dymheredd arferol. Symudwch y trosglwyddiad trwy gêr sawl gwaith.

 

Cam 9

Diffoddwch yr injan a gwiriwch yr hylif trawsyrru gyda ffon dip. Dylai'r hylif fod rhwng llawn ac ychwanegu mwy o farciau ar y dipstick.

 

 

partner cydweithredol
 
 

Rydym yn chwilio am bartner cydweithredol i ehangu ein busnes.

 

1706576913055

1706576901224

Cysylltwch nawr

 

FAQ

C: Sut mae padell drosglwyddo a gasged yn cael ei niweidio?

A: Mae sosbenni trosglwyddo yn dueddol o gael eu difrodi oherwydd eu lleoliad yn eich cerbyd. Gan eu bod fel arfer wedi'u lleoli yn yr isgerbyd, gall sosbenni trawsyrru gael eu tyllu gan bumps cyflymder a malurion ffordd. Yn ogystal, gall gyrru eich cerbyd oddi ar y ffordd heb ddigon o glirio tir hefyd niweidio'r badell drosglwyddo a chydrannau cyfagos eraill.
Gall amodau gweithredu arferol cerbydau, megis gwres a dirgryniad, yn ogystal ag oedran cyffredinol y cerbyd, achosi i'r badell drosglwyddo, y gasged a'r bolltau ystofio, traul, ac achosi gollyngiadau.

C: Beth yw gasged pen?

A: Mae'r gasged pen yn selio'r broses hylosgi fewnol ac yn cadw oerydd ac olew rhag cymysgu. Fe'i darganfyddir rhwng y pen silindr ar ben yr injan a'r bloc, prif strwythur yr injan. Dyma'r gasged sydd â'r straen mwyaf yn yr injan oherwydd yn wahanol i unrhyw un arall, mae'n selio olew, oerydd a chywasgiad o'r silindrau ar yr un pryd. Mae'r gasged pen yn selio llwybrau olew rhwng pen y silindr a'r bloc gan ganiatáu i olew gylchredeg yn rhydd o amgylch yr injan. Mae'n gwneud yr un peth gyda dyfrffyrdd, felly gall yr oerydd deithio lle mae ei angen.

C: Beth yw gasged padell trawsyrru?

A: Mae'r darn bach cymharol denau hwn o rwber yn hanfodol i berfformiad ac iechyd eich trosglwyddiad. Mae'n eistedd rhwng y badell drosglwyddo a'r tai trawsyrru, ac mae yno i atal gollyngiadau hylif trosglwyddo o'r badell drosglwyddo.

C: A oes angen seliwr ar y gasged padell drosglwyddo?

A: Nid ydych chi i fod i ddefnyddio seliwr, dim ond GASKET, dim byd arall. Rwy'n dweud hyn wrthych, oherwydd y tua chant o drannies rwyf wedi'u hailadeiladu, roedd mwy na hanner ohonynt wedi'u difrodi gan bobl nad oeddent yn defnyddio silicon yn iawn. Felly defnyddiwch ddeunydd gasged a bennir ar gyfer hylif trawsyrru yn unig.

C: Sut mae gasged pen yn dod yn ddiffygiol?

A: Gall fod yn anodd gwneud diagnosis o broblemau yn y gasged pen gan ei fod yn eistedd i raddau helaeth o'r golwg mewn injan wedi'i ymgynnull. Mae trydylliad i'ch gasged, neu gasged pen wedi'i chwythu'n ofnadwy, fel arfer yn digwydd trwy orboethi. Fodd bynnag, gallai trafferth cyn tanio weld tanwydd yn cael ei losgi ar yr amser anghywir, gan anfon llawer iawn o bwysau i ben y silindr ac achosi trydylliadau ymhellach i lawr y llinell. Mae gasged pen drwg neu un nad yw wedi'i osod yn iawn hefyd yn debygol o chwythu ymhellach i lawr y llinell. Mae'n bwysig bod bolltau pen yn cael eu troi fel nad ydyn nhw'n rhy rhydd i ffurfio sêl a ddim yn rhy dynn, gan falu'r gasged ac atal sêl rhag ffurfio.

C: Sut mae'r seliwr gasged pen yn gweithio? Sut ydw i'n ei ddefnyddio?

A: Mae seliwr gasged pen yn cael ei dywallt i'r rheiddiadur ac unwaith yn ddigon poeth, mae'n llenwi craciau a thylliadau. Mae rhedeg y car am tua 15 i 30 munud gyda'r gwresogydd a'r ffan yn uchel yn helpu i sbarduno'r seliwr. Mae llawer o bobl yn amheus ynghylch pwerau hirdymor cemegyn wrth drwsio nam mecanyddol, a dim ond fel atgyweiriad dros dro y dylid defnyddio seliwr.

C: Pa mor ddifrifol yw gollyngiad gasged padell drosglwyddo?

A: Gall unrhyw ddifrod i drosglwyddiad eich cerbyd gael goblygiadau difrifol. Os na chaiff ei drin am gyfnod rhy hir, gall padell drosglwyddo sydd wedi'i difrodi achosi'r canlynol: Ffyrdd trawsyrru â lliw hylif a mannau parcio.

C: A yw'n werth ailosod y gasged?

A: Os aiff rhywbeth o'i le gyda'ch gasged pen, gall olew ac oerydd ollwng i rannau o'r injan lle nad ydynt yn perthyn, gan beryglu diogelwch ac achosi difrod costus. Dyna pam mae angen disodli gasged pen sy'n gollwng cyn gynted â phosibl.

C: A yw'n werth gosod gasged?

A: Mae'n dibynnu ar yr injan car a faint o ddifrod a wnaed pan chwythodd y gasged pen. Bydd rhai injans yn rhoi'r gorau i weithio cyn gynted ag y bydd hynny'n digwydd, a gall eraill redeg am awr arall i fis arall. Ond pan fydd angen atgyweirio neu ailosod gasged pen yr injan, pan fydd yn stopio, mae'n stopio.

C: Beth yw'r arwyddion bod gasged pen wedi dod yn ddiffygiol?

A: Mae'r arwyddion mwyaf cyffredin bod nam ar eich gasged pen yn cynnwys:
Olew gwyn neu laethog: Pan fydd oerydd yn treiddio i'r olew a'r ddau gymysgedd, gellir gweld hylif gwyn llaethog ar y dipstick neu o amgylch cap llenwi olew yr injan.
Mwg gwacáu gwyn: Pan fydd oerydd yn llifo i'r siambr hylosgi mae'n llosgi/anweddu fel mwg gwyn.
Colli pŵer: Bydd trydylliad i'r gasged yn achosi i bwysau yn y siambr hylosgi leihau ynghyd â phŵer eich injan.
Dŵr neu arogl melys o ecsôsts: Gall hyn ddigwydd o ganlyniad i ollyngiadau yn y system hylosgi.
Injan gorboethi: Os bydd y gasged pen yn gollwng oerydd, bydd eich injan yn dueddol o orboethi.

C: Beth yw hyd oes gasged padell olew?

A: Bydd amlder ailosod gasged padell olew yn dibynnu ar amrywiaeth o ffactorau, gan gynnwys oedran a chyflwr eich cerbyd, eich arferion gyrru, ac ansawdd yr olew a ddefnyddiwch. Yn gyffredinol, dylai gasged padell olew bara am oes eich cerbyd os caiff ei gynnal a'i gadw'n iawn.

C: A yw'n hawdd ailosod gasged padell olew?

A: Mae'r swydd braidd yn syml, ond gall fod yn flêr. Byddwch yn gydwybodol o rai peryglon posibl: Ceisiwch beidio â phlygu'r badell olew wrth ei thynnu. Gall ceisio pry'r badell yn rhydd gyda sgriwdreifer blygu'r wyneb mowntio. Gall ei dapio â mallet gracio'r badell os nad yw'r holl folltau allan.

C: Pam mae'r gasged padell olew yn methu?

A: Gyda defnydd a gwisgo, ar ôl peth amser bydd y gasged padell olew yn dechrau methu. Fel unrhyw gydran rwber, maent yn dechrau sychu a chracio, gan eu hatal rhag gwneud eu gwaith. Pan fydd y badell olew wedi'i warped, a'r gasged wedi methu, eich cliw mwyaf fydd gollyngiad olew.

C: A yw gollyngiad gasged y badell olew yn ddifrifol?

A: Mae'n hanfodol ei ganfod yn brydlon er mwyn osgoi problemau diogelwch yn ogystal ag atgyweiriadau costus a chymhleth yn y siop. Peidiwch byth ag anwybyddu hyd yn oed y gollyngiad olew lleiaf oherwydd trwy ehangu gall arwain at broblemau sylweddol, gan gynnwys methiant injan tra bod y car yn rhedeg.

C: Pa fath o gasged sydd orau ar gyfer padell drosglwyddo?

A: Mae'r gasgedi corc / rwber a rwber wedi'u disodli, sy'n selio'n well ac yn fwy cyson na chorc pur. Mae corc pur yn tueddu i sychu, crebachu a mynd yn frau dros amser. Y Corc / Rwber, Corc / Rwber gyda Gorchudd Rwber, Rwber Nitrile, a Rwber Neoprene yw'r mathau o gasged a ddefnyddir amlaf.

C: A ddylwn i roi silicon ar fy gasged padell olew?

A: Yn gyffredinol, nid oes angen unrhyw seliwr ar gasged da. Ond yn y rhan fwyaf o achosion, gellir gosod seliwr yn hytrach na gasged ar swmp. Defnyddiwch yr hyn sydd gennych, ac os yw'n ddeunyddiau a gwaith o ansawdd da ni ddylai fod gennych broblem.

C: Sut ydw i'n gwybod a yw fy gasged padell drosglwyddo yn ddrwg?

A: 1. Smotiau hylif trosglwyddo awtomatig (ATF) neu byllau o dan y cerbyd.
2. Gall y trosglwyddiad lithro oherwydd gwisgo cydiwr, a achosir gan hylif annigonol.

C: Pa mor aml y mae angen disodli gasgedi?

A: Mae cyfnodau ailosod gasged yn dibynnu'n fawr ar yr ansawdd
Nid oes unrhyw reol gyffredinol ynghylch pa mor aml y dylech chi gael gasgedi newydd. Mae hyn oherwydd bod ansawdd yn amrywio ymhlith gweithgynhyrchwyr gasgedi - yn ogystal â'r ffaith bod rhai diwydiannau'n gweithio gyda phwysau a thymheredd uwch nag eraill, gan roi mwy o straen ar y gasgedi.

C: A ellir atgyweirio'r gasged?

A: Yr ateb byr yw ydy. Gall selwyr gasged pen drwsio gasged pen sy'n gollwng dros dro, ond nid ydynt yn ateb parhaol. Mae'r cynhyrchion hyn yn para ychydig a dim ond cymaint y gallant ei wneud; yn y pen draw, bydd angen delio â'r traul er mwyn i'ch car redeg yn iawn eto.

C: A yw ailosod gasged yn anodd?

A: Nid yw'n hawdd ailosod y gasged pen. Mae'n gofyn am ddealltwriaeth uwch na'r cyffredin o'r injan a sut mae'r cydrannau'n ffitio gyda'i gilydd. Oherwydd lleoliad dwfn yr injans yng ngherbydau heddiw, mae'n rhaid tynnu'r manifold gwacáu, y pen a'r falfiau cymeriant i gael mynediad i'r gasged pen.

 

Tagiau poblogaidd: padell gyda gasged {{0}} dn321359b, padell Tsieina gyda gasged 0dn321359b ffatri

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall